Rota
Her tasarım kararı görev profiliyle başlar: mesafe, servis hızı, yolcu yükü, deniz durumu ve seferler arasındaki şarj penceresi.
NavarcHakkımızda
Türkiye’de tasarlandı ve üretildi
Kataloğa göre değil, rotaya göre mühendislik yapıyoruz.
Navarc; gövde verimliliğini, sevk sistemini ve enerji yönetimini tek bir sistem olarak geliştirdiği güneş-elektrikli deniz araçları tasarlar ve üretir. Kentsel yolcu hatlarından günlük teknelere kadar her proje, teknenin gerçekte hizmet vereceği rotayla başlar.
Bizi ne yönlendiriyor
Suya indirdiğimiz her teknenin arkasındaki üç temel ilke.
Mühendislik
Gövde geometrisi, sevk sistemi ve enerji sistemi; birbirinden bağımsız üç tedarik kararı değil, doğrulanabilir tek bir sistem olarak ele alınır.
Sorumluluk
Sıfır emisyonlu çalışma, sessiz seyir ve hizmet ömrü boyunca daha düşük sahip olma maliyeti — kâğıt üzerinde iddia edilen değil, suda ölçülen.
Tek bir inatçı sorudan; naval mimariyi, sevk sistemini ve yazılımı aynı masada tutan bir mühendislik pratiğine.
Navarc, hazır sevk paketlerinin müşterilerimizin gerçekte işlettiği rotalara yetmemesi üzerine kuruldu. Daha büyük bir motor takmak belirtiyi çözüyor, maliyeti yalnızca başka bir yere taşıyordu. Bugün gövde tasarımı, CFD ve yapısal analiz, sevk entegrasyonu, kontrol yazılımı ve deniz testlerini tek bir geliştirme döngüsü içinde yürütüyoruz — böylece bir disiplindeki değişiklik, hiçbir şey üretilmeden önce diğerlerinde karşılığını buluyor.
Projenizi bizimle paylaşın
Ufukta
Daha hafif platformlar. Daha uzun servis günleri.
İşletmecilerden daha uzun menzil, yolcu-mil başına daha düşük enerji tüketimi ve gerçek deniz koşullarında öngörülebilir performans isteniyor. Bu dönüşümün merkezinde motorun büyüklüğü değil, gövde verimliliği ve enerji yönetimi yer alıyor.
Navarc; prototipten tekrarlanabilir üretime uzanan süreçte platforma özel tekneler geliştirir ve bunları gerçekte çalışacakları koşullara göre doğrular. Sonuç, yalnızca çizimde değil, çalışma günü boyunca da ayakta kalan bir tasarımdır.
Tekneleri inceleyinMühendislik odağımız
Tasarım kararlarını üretim gerçekliği ve ölçülmüş test verileriyle besleyen bütünleşik geliştirme yaklaşımımız.
Navarc İçeriden
Bir fikrin doğrulanmış, üretilebilir bir tekneye dönüşme süreci.
Atölyede prototip ve montaj doğrulaması
Bizimle çalışmak hakkında sorularınız mı var?
Tüm soruları görüntüleRotayı birlikte tanımlayarak başlıyoruz: mesafeler, servis hızı, yolcu veya yük değerleri, deniz koşulları, iskele arayüzleri, şarj penceresi ve teknenin değerlendirileceği başarı kriterleri.
Aynı gövde iki farklı hatta aynı davranmaz. Geometriyi, sevk sistemini ve batarya kapasitesini katalog değerine göre değil gerçek işletme profiline göre boyutlandırıyoruz; enerji tüketimini ve sefer güvenilirliğini öngörülebilir kılan da bu.
Kalıp, serim, kürleme, tolerans ve kontrol adımları tasarım sürecinin başında planlanıyor; prototip sonuçları doğrudan üretime geri besleniyor. Böylece çizim ile imalat birbiriyle uyumlu kalıyor.
Deniz testi ve ölçüm sonuçları başlangıçta mutabık kalınan başarı kriterlerini karşıladığında ve süreç boyunca açılan her revizyon kayıt altına alınıp kapatıldığında.
Bir sonraki rotayı birlikte tasarlayalım.
Rota profilinizi, yolcu sayılarınızı veya yenilemek istediğiniz tekneyi paylaşın. En verimli yolu birlikte çıkaralım.
Görüşme planlayın
Kentsel
su üstü ulaşımını yeniden tanımlıyoruz.
Sessiz. Akıcı. Elektrikli.
Daha önce hiç olmadığı gibi deneyim.
Başarının ardındaki
yenilik formülü.
© 2026 Tüm hakları saklıdır. · Tulkas