Bir yolcu teknesi gün içerisinde onlarca kez iskeleye yanaşabilir, farklı yolcu yükleriyle hareket edebilir ve kısa süre içerisinde tekrar servis hızına ulaşmak zorunda kalabilir.

Solarvess 8,75, özellikle bu yüksek frekanslı operasyon yapısına odaklanarak geliştirilen güneş-elektrikli bir yolcu teknesi platformudur.

Navarc’ın yaklaşımında bu tip bir aracın tasarımı, yalnızca motor gücü veya batarya kapasitesi seçmekle başlamaz.

Öncelikle teknenin gerçekleştireceği görev tanımlanır.

Örneğin iki farklı şehir hattında aynı yolcu kapasitesi talep edilse bile rota uzunlukları, günlük sefer sayıları veya limanda geçirilen süreler farklı olabilir.

Bu durumda her iki hattın ihtiyaç duyduğu enerji sistemi de aynı olmak zorunda değildir.

Navarc bu nedenle ticari deniz aracı projelerinde standart bir nominal menzil değerinden çok, görev profiline dayalı mühendislik analizini ön plana çıkarıyor.

En iyi, nominal ve zorlu operasyon senaryoları oluşturularak teknenin farklı koşullardaki enerji ihtiyacı değerlendiriliyor.

Bu yöntem sayesinde işletmeci yalnızca ideal şartlarda elde edilmiş tek bir performans değerini değil, günlük operasyonunda karşılaşabileceği farklı durumları da görebiliyor.

Solarvess 8,75’in tasarım yaklaşımı bu nedenle tek bir teknenin performansından daha geniş bir hedefe sahip:

Daha öngörülebilir, daha sessiz ve daha enerji verimli şehir içi deniz ulaşımı.